據(jù)小編了解，很多加氣站站長心中有這樣的一個疑問：加注一臺車用的量要遠遠大于實際的加注量，這是怎么回事呢？下面就隨佰焰科技小編一起來看看吧：

1、有很多l(xiāng)ng或者cng車在用到剛一半時就會選擇加氣，這樣不但給車加的氣不多還會導致加氣站損失很多氣體。這個問題是無可避免了。

2、儲罐本身質量不過關，加氣站儲存氣體主要依靠儲罐來進行儲氣，  一般一個合格的儲罐能保證內外溫差在150度左右。當儲罐保溫下降時會發(fā)生汽化的情況，當壓力升高到一定程度時就會進行排壓保護。如此循環(huán)下去將會流失大量燃氣。

3、管路保溫差，管路對cng的影響還不算太大，因為cng本身就是高壓氣體。而lng就不同了，當管路保溫差的情況下液體會不斷的汽化，導致罐內的壓力不斷增加。從而會觸發(fā)溫度保護進行排壓。

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